Ремонт радиатора автомобиля своими руками

При появлении протечек радиатора многие автовладельцы просто заменяют этот функциональный узел. Но иногда можно обойтись и без его замены, выполнив ремонт радиатора автомобиля своими руками.

Самой распространенной проблемой является появление протечек радиатора, обусловленных его старостью. При этом происходит вытекание охлаждающей жидкости в местах соединения пластиковых и металлических деталей. Это, в свою очередь, вызывает перегрев двигателя. Заменить радиатор не всегда удается, поскольку зачастую возникают проблемы с его приобретением. А вот затраты на ремонт старого агрегата сравнительно небольшие, что и объясняет целесообразность его произведения.

Если на радиаторе появились небольшие повреждения, проблему можно устранить, применив специальные средства, такие как жидкости для восстановления радиаторов, порошковые восстановители или герметики для радиаторов. Подобные средства заливаются в систему охлаждения, после чего происходит закупоривание трещин при контакте смеси с воздухом. Однозначно сказать об эффективности данного метода тяжело. Например, при использовании восстановителя низкого качества возможно даже засорение всей охладительной системы. Если применяется химия более высокого качества, она помогает устранить течь, но все равно ненадолго, максимум на несколько месяцев. Исходя из этого, подобные средства можно причислить только к методам временного решения проблемы.

Существует и народный способ ремонта радиатора автомобиля, заключающийся в латании трещин и прочих повреждений холодной сваркой. Для этого используется специальный пластичный материал, который через некоторое время после нанесения затвердевает. Перед таким ремонтом дефектные места обязательно нужно обезжирить бензином или ацетоном. При латании больших дыр рекомендуется применять заплатку (кусочек жести), приклеиваемую с помощью холодной сварки.

Для ремонта сот радиатора используют смесь, содержащую эпоксидную смолу и затвердитель. После обезжиривания рабочей поверхности имеющуюся субстанцию заливают в соты, имеющие повреждения, и выравнивают ее шпателем. Таким образом производится надежная герметизация пробоин. Ремонта радиатора с помощью народных методов считается более качественным, нежели метод с использованием химии.

Для капитального ремонта радиатора потребуется наличие определенных навыков сварки и пайки. Сначала следует слить охлаждающую жидкость и снять радиатор. После демонтажа можно точно определить состояние этого узла и решить, целесообразен ли его ремонт, либо же проще будет заменить радиатор на новый.

Для ремонта радиатора автомобиля с помощью пайки предварительно нужно очистить поврежденную поверхность, после чего припаять заплатку из листовой латуни (для латунных радиаторов). Пайка производится с помощью паяльника и газовой горелки.

При повреждениях трубок радиатора оптимальным вариантом будет их замена. Для этого нужно нагреть припой, пока он не размягчится, и вытащить из бачка трубку. На то же место следует припаять новую трубку. Недостатком этого метода является необходимость проведения работ при высоких температурах, в результате чего внутренняя часть радиатора деформируется. Поэтому специалисты рекомендуют применять аргонодуговую (аргонную) сварку.

При ремонте с помощью аргонной сварки в качестве присадочного материала используется алюминиевая сварная проволока. Важно то, что после обработки поврежденных мест аргоном они защищаются от окислений. Для такого ремонта потребуется наличие специального оборудования. Отремонтировать радиатор также можно, выполнив газодинамическое напыление, однако этот способ довольно сложный для выполнения в домашних условиях.