Ремонт амортизаторов стиральных машин

Поскольку во время стирки многие узлы и агрегаты стиральных машин испытывают интенсивные колебания, то их приходится гасить. Для этого используются такие устройства, как амортизаторы, которые состоят из цилиндров, штоков, поршней, прокладок, возвратных пружин и крепежных втулок. При этом все эти устройства характеризуются таким основным параметром, как усилие сопротивления, измеряемое в Ньютонах. Со временем амортизаторы изнашиваются, гасят колебания с меньшей эффективностью, и требуют ремонта или замены. Основными признаками выхода из строя этих узлов являются шум, вибрации и гул.

Следует отметить, что в большинстве случаев ремонт амортизаторов стиральных машин не производится, и они просто заменяются на новые. Это обусловлено, в первую очередь, тем, что производители практически не поставляют запчасти к ним. Кроме того, несмотря на кажущуюся простоту конструкции, амортизаторы представляют собой достаточно «тонкие» устройства, и качественно отремонтировать их даже в условиях хорошо оборудованной мастерской и силами квалифицированных специалистов довольно сложно.

В подавляющем большинстве стиральных машин амортизаторы монтируются либо строго вертикально, либо под небольшим углом. Своим верхним концом (штоком) они крепятся к баку, а нижним - к днищу агрегата. Таким образом, для того, чтобы их заменить, требуется достаточно основательная разборка «стиралки», и поэтому самостоятельно производить эту процедуру настоятельно не рекомендуется. С этим могут справиться только специалисты сертифицированных сервисных центров, которые очень хорошо знают особенности конструкции стиральных машин различных моделей и марок, имеют большой практический опыт, а также весь необходимый инструмент и приспособления.

Ремонт электронных модулей стиральных машин

Все современные автоматические стиральные машины снабжены электронными блоками управления различной конструкции и степени сложности, причем даже те из них, которые рассчитаны на эксплуатацию в непростых российских условиях, порой все же выходят из строя. Причинами, по которым требуется ремонт электронных модулей стиральных машин, обычно бывают перепады напряжения, отсутствие гальванических развязок или же банальное проникновение влаги.

Специалисты утверждают, что им удается «оживить» в среднем одно из трех поврежденных устройств. Дело в том, что во многих случаях ремонт модулей управления стиральных машин практически невозможен из-за некоторых особенностей их конструкции, а также виду выхода из строя процессора, и тогда их приходится просто менять целиком на новые. Тем не менее, в 30% случаев шанс наладить вышедшее из строя устройство все же есть, и поэтому специалисты для начала производят тщательную его диагностику. Она проводится визуальными и инструментальными методами, а порой используются даже специальные контрольные стенды

Самыми простыми неисправностями, при которых ремонт блока управления стиральной машины не составляет особого труда, является перегорание предохранителя, симистора или же повреждение пайки и проводников печатной платы. Достаточно просто устраняются неисправности, связанные с программными сбоями: для этого просто при помощи программатора устанавливается новая «прошивка».

Ремонт сливного насоса стиральной машины

Одной из важных частей любой современной стиральной машины является сливной насос. Он представляет собой электродвигатель с крыльчаткой, заключенной в корпус, и предназначается для откачки воды из агрегата. Обычно ремонт сливного насоса стиральной машины требуется тогда, когда либо заклинивает эта самая крыльчатка, или сгорает мотор (как правило, от перегрузок или же попадания внутрь влаги).

Специалисты говорят, что именно этот узел является одним из наиболее уязвимых в современных «стиралках», причем не столько по причине наличия различных производственных дефектов, сколько из-за того, что в него нередко попадают посторонние предметы (монеты, оторванные пуговицы и т. п.).

Ошибка появляется, если СМ за 10 мин нет слива воды из бака.

В этом случае чистят фильтр, убеждаются в отсутствии засоров в патрубках и шлангах, а также проверяют работу сливного насоса. Крыльчатка сливного насоса при вращении вправо/влево должна иметь свободный ход. Если этого нет, насос подлежит замене Сопротивление катушки насоса составляет около 200 Ом. Причина дефекта также может быть, вызвана неисправностью электронного контроллера СМ

Для того чтобы отремонтировать или заменить сливной насос, требуется знать, где именно он находится в конкретной модели машины и как к нему подступиться. В большинстве случаев он располагается в нижней части агрегата и перед тем, как осуществлять с ним какие-либо действия, нужно слить воду. После этого демонтируют соответствующую внешнюю панель (чаще всего - заднюю), отсоединяют входной и выходной шланги, отключают от двигателя провода питания. Затем с помощью крестообразной отвертки откручивают крепежные винты и снимают неисправный узел.

Вместо него обычно устанавливают новый, а старый либо утилизируют, либо ремонтируют. В том случае, если, скажем, от постоянного воздействия горячей воды деформировалась улитка, ее меняют на новую.

Ремонт двигателя стиральной машины

Можно без преувеличения сказать, что двигатель является одним из основных узлов любой стиральной машины, поскольку именно благодаря ему осуществляется основная функция этого агрегата. Сейчас производители используют в своих «стиралках» два основных типа электромоторов: коллекторные и асинхронные, каждый из которых имеет свои преимущества и недостатки. Как показывает практика, из строя (хотя и достаточно редко) выходят и те, и другие, и тогда требуется ремонт двигателя стиральной машины.

Специалисты утверждают, что все причины этих поломок можно разделить на две категории: связанные с естественным износом отдельных составных частей этих агрегатов, и на те, которые произошли из-за проникновения в них влаги. К первым относится износ щеток, который естественным образом происходит в процессе длительного функционирования машины, а ко вторым - замыкания обмоток. В принципе, и та, и другая неисправности достаточно легко устраняются в сервисных центрах, однако демонтаж двигателя во многих случаях требует основательной разборки стиральной машины.

Ремонт клапана стиральной машины

С помощью впускного клапана осуществляется регулировка подачи воды в стиральную машину. Работает он в автоматическом режиме, получая сигналы от электронного блока управления или так называемого командоаппрата. Принцип работы этого устройства достаточно прост: а своем составе оно имеет один или несколько электромагнитов, которые при подаче на них электрического тока втягивают в себя штоки, связанные с мембранами. Последние, в свою очередь, открывают подачу воды или перекрывают ее.

Следует отметить, что в настоящее время наиболее широко распространены впускные клапаны, имеющие несколько катушек и, соответственно, каналов подачи воды в стиральную машину. При этом они сами направляют жидкость в бак и секции дозатора моющих средств. «Стиралки» старых моделей чаще всего оснащены впускными клапанами, имеющими всего одну катушку, и распределением воды занимается командоаппарат.

Основным признаком неисправности этих устройств является то, что в стиральную машину перестает заливаться вода или же наоборот, течет в нее постоянно, грозя небольшим потопом. Поэтому, как только обнаруживаются такие симптомы, следует немедленно вызывать мастера, предварительно перекрыв доступ жидкости к агрегату.

Ошибка появляется, если за 10 минут уровень воды в баке не достигает нужного уровня. Обычно это вызвано с проблемами в тракте слива. Необходимо проверить краны и шланги, убедиться в том, что вода к клапану машины подходит с хорошим напором, сетка в клапане СМ не засорена

Проблема также может быть вызвана неисправностью самого клапана подачи воды или неисправностью электронного контроллера СМ. Можно измерить сопротивление обмотки клапана машины - должно быть около 3,8 кОм

Чаще всего ремонт клапана стиральной машины сводится к его замене на новый, а основные его неполадки - это потеря эластичности мембраны и неисправность катушки. В аппаратах с фронтальной загрузкой эти узлы обычно располагаются непосредственно под их верхней панелью, а с вертикальной - в цокольной зоне, на задней стенке. Поэтому при замене клапана следует сначала снять соответствующую внешнюю панель, отсоединить электропроводку, шланги и потом демонтировать его. Для этого потребуется крестообразная отвертка, а в некоторых моделях можно обойтись и без нее, поскольку крепление происходит с помощью защелки.

Ремонт замка стиральной машины

Как известно, загрузочный люк стиральной машины имеет специальный замок, который препятствует его открытию во время работы агрегата и тем самым защищает пользователей от случайных травм, которые может нанести вращающийся барабан, ожогов и протечек. В современных «стиралках» обычно используется несколько типов таких устройств.

Самый распространенный из них в качестве основных элементов своей конструкции имеет полупроводниковые терморезисторы и биметаллические пружины. Принцип работы такого замка заключается в том, что после закрытия дверцы замыкается электрическая цепь, по которой подается питание к двигателю, ток проходит через терморезистор, он нагревается, а связанная с ним биметаллическая пружина приводит в действие защелку люка. По окончании стирки цепь размыкается, пластина остывает и приводит замок в исходное положение.

Несколько реже, но все же встречаются замки люков стиральных машин, в которых встроен электромагнит. Как только замыкается цепь питания, через его обмотку начинает течь ток, и магнит втягивает сердечник, связанный с защелкой. Когда стирка оканчивается, специальная пружины выталкивает защелку из паза и дверца разблокируется. Существуют также варианты замков, основанные на комбинации двух вышеописанных конструкций.

Ошибки появляются если люк закрыт не плотно или если не работает блокировка люка. Можно проверить состояние контактов узла блокировки люка, отсоединив его разъем. Конт. 3 и 4 должны быть замкнуты, а 4 и 5 - разомкнуты. Ошибки также могут быть вызваны неисправностью электронного контроллера

Ремонт замка стиральной машины обычно требуется тогда, когда он повреждается механически или же перегорают его электрические составляющие (терморезисторы или обмотки электромагнитов). Чаще всего они заменяются целиком, и для этого требуется сначала отключить электропитание машины, затем открыть дверцу, демонтировать неисправное устройство и вместо него установить новое.

Ремонт тэна стиральной машины

в 95% Дефект может быть вызван неисправностью ТЭНа.

Ошибка температуры воды в баке выше допустимой может быть вызвана обрывом в цепи датчика температуры.

Candy Activa Smart 180/100/130/840/1040, INDESIT и ARISTON Неисправен датчик температуры. Его сопротивление должно быть около 20 кОм (при температуре 25°С) и 2,14кОм (85°С)Стиральных машин ELECTROLUX и ZANUSSI Проверяют сопротивление термистора (5,7…6,3 кОм - при 20С).