Откуда: Москва

Автомобиль: 2410, 2402

Мой набор:

www. instrumentik. ru/item3011.html

Дорогая (7000р) и тяжелая \ громоздкая, не везде подлезть можно, но выбора не густо. Лучше будет более продвинутая конструкция типа "мотор + гибкий вал": подлезаемость увеличивается существенно, но все же не в два раза, как цена. А лучше всего пневматический вариант, если есть компрессор. Во-первых, бор-насадка сущестенно дешевле полноценной электрической шлифмашинки, во вторых она толщиной с палец, длиной около 20см и ничего не весит: подлезть можно везде.

К машинке понадобится комплект борфрез (400 - 600р за штучку, если качественные). Минимальный набор - штук пять, но чем больше их будет, всяких разных форм, тем удобнее точить и меньше шанс угробить голову. Для финишной доводки - комплект резиновых барабанчиков под шкурку и запас шкурочных втулок. Эти недорогие.

2. Для тонкой доводки - дремель, он же гравер. С гибким валом. В принципе пойдет любая машинка с мощностью не менее 125Вт и макс. оборотами не меньше 30 000. Комплект из машинки, вала и каких-то насадок (из полезного там есть резиновые барабанчики со шкурками и резиновый абразивный диск для грубой полировки) можно купить за 2000р. Остается докупить такой же, как и в первом случае, набор борфрез, только мелких. 200-300р за штучку.

3. Выколотка для направляющих втулок.

Это придется делать, иначе к каналам нормально не подберешься. Надо токарю заказывать или подбирать что-то похожей формы. Желательно делать алюминиевую, тогда есть шанс отделаться без замены втулок: выбить их до половины, чтобы не мешались, проточить канал и забить обратно.

4. Бюретка на 100мл для промера объемов камер сгорания.

600р. Если не гоняться за точностью, можно обойтись шприцем.

Если непременно нужны фотки, жди до пятницы или сам погугли по названиям.