Ремонт кузова своими руками

Практически каждый автолюбитель за свой водительский стаж сталкивался с неприятными ситуациями, связанными с вождением. Это может быть как торчащая из земли арматура, вовремя незамеченная, так и соседская машина во дворе, которую трудно объехать.

Таких ситуаций достаточно много, но результат всегда один – вмятина на автомобиле. После такой ситуации многие водители обращаются в автомастерские. И автомобиль ждут все «круги ада»: сначала его разбирают, потом рихтуют и шпаклюют. Все сделано для того, чтобы заработать на вас больше денег.

Можно, конечно, попробовать сделать кузовной ремонт своими руками и для этого существует несколько верных способов. Эти способ на первый взгляд достаточно необычны, но очень действенны. Ремонт автомобиля в такой способ обойдется намного дешевле, чем в автомастерской, но потребует концентрации и времени.

Первый способ: ремонт вмятин без покраски.

Этот способ довольно широко распространен в западных странах и перекочевал к нам. Он известен как Paintless Dent Repair. Благодаря этому методу можно исправить небольшие и средние вмятины, за ремонт которых на СТО потребуют кругленькую сумму.

Перед тем как перейти непосредственно к работам по исправлению вмятин, нужно учитывать одно обстоятельство, без которого кузовной ремонт своими руками не получится. Вмятина и место вокруг нее не должно содержать трещин и сколов, а лакокрасочное покрытие должно быть целым. Если это условие не соблюдено, в процессе работы краска будет продолжать трескаться и в скором времени отпадет. Если вмятина без сколов и трещин, то выровнять ее можно самостоятельно.

Для работы дорогостоящих и сложных инструментов и материалов не понадобится, т. к. ремонт будет проводиться при помощи металлических крюков. Эти крюки представляют собой длинные гладкие металлические стержни диаметром около 1 см. Один конец крюка согнут в виде буквы Т, другой конец напоминает традиционную монтировку. Таких крюков должно быть несколько и различаться они должны по углу сгиба второго конца. Кузовной ремонт своими руками не обойдется без молотка с мягким наконечником или киянки, а также фторопластового отбойника для исправления повреждений, сглаживания пиков и острых граней, появляющихся во время работы. Кроме этого отбойник снимет избыточное напряжение с металла, т. е. будет осаживать металл без повреждения краски. Этот набор инструментов является основным, и с помощью него будет происходить реставрация автомобиля.

Если повреждение находится на крыше или капоте, может понадобиться раздвижная подставка для фиксации на необходимой высоте капота, а также ремень с петлей, с помощью которого создается упор во время выравнивания крыши.

Также понадобятся сопутствующие материалы в виде 12-вольтной лампы дневного света с присоской. Стоит выбирать лампу с гибкой ножкой, чтобы ее можно было развернуть под любым углом для более тщательной оценки поврежденной поверхности.

Перед тем, как приступить к работе, специалисты по ремонту автомобилей рекомендуют оценить степень повреждения поверхностей и определиться с планом работ. Проще говоря, нужно определиться с местом, из которого будет удобнее всего добраться инструментами до повреждений. Кузовной ремонт своими руками производится с внутренней стороны повреждения. Для этого в некоторых случаях необходимо приоткрыть или снять обшивку, отсоединить фары или расклинить направляющие в дверных стеклах. Этот метод основывается на принципе упругости металла, т. е. даже поврежденный металл стремится в свое первоначальное состояние. В данном случае металл принимает форму, которую ему придали на заводе. Инструмент необходимо поместить в технологическое отверстие, через которое можно добраться до вмятины, и с помощью небольшого надавливания вернуть металл в исходное состояние. Делать это нужно достаточно медленно, при этом следить за появлением пиков и граней. Если они появляются, их нужно осаживать отбойником. Таким образом, без рихтовки, демонтажа, шпаклевочных работ и покраски можно легко избавиться от вмятины.

Кузовной ремонт своими руками можно сделать и вторым способом. Восстановить целостность автомобильного кузова можно с помощью сжиженного СО2. Этот метод основан на температурном эффекте. При нагревании, а затем резком охлаждении кузова, металл уменьшается в объеме и натягивается в месте вмятины, т. е. возвращается в первоначальное положение. Для воплощения в жизнь этого метода потребуется обычный бытовой фен и баллончик со сжиженным углекислым газом.

Процесс происходит в такой последовательности. Сначала вмятина нагревается в течение минуты, затем на нее по направлению со стороны к центру распыляется содержимое баллончика. Баллончик во время работы следует перевернуть вверх дном. Остается наблюдать, как исчезает вмятина. После испарения веществ место реставрации протирается тряпкой.

Такими нехитрыми способами без лишних трат можно сделать кузовной ремонт своего автомобиля.

Предлагаем вам посмотреть видео ремонта вмятин без покраски: