Стеклоподъемники с электрическим приводом создают определенные удобства для

водителя и пассажиров. Если таких устройств нет в заводской комплектации автомобиля, то их можно

поставить дополнительно. Стеклоподъемники предназначены для перемещения и удержания в крайних или любых промежуточных положениях опускных стекол. В связи с большим разнообразием дверей автомобилей

номенклатура стеклоподъемников составляет десятки наименований. Для правых, левых, передних и

задних дверей одного и того же автомобиля конструкция их деталей различна.

Конструкции стеклоподъемников

Роль направляющих стекла для всех конструкций стеклоподъемников выполняют:

желобки на внутренних сторонах рамок дверей, удерживающие стекло за его боковые кромки;

специальные рельсы, неподвижно закрепленные в корпусе двери, по которым скользят установленные

на нижней кромке стекла ползуны.

Перемещение вверх ограничивает уплотнитель окна, вниз — резиновый демпфер.

Стеклоподъемники включают в себя два основных узла: привод и механизм подъема стекла.

Привод создает крутящий момент, достаточный для перемещения стекла.

Он может быть:

механическим, состоящим из рукоятки и пары прямозубых шестерен для увеличения усилия и передачи

его на приводной валик;

электрическим, представляющим собой реверсивный электродвигатель со встроенным червячным

редуктором1, на приводной валик которого устанавливается шестерня привода или барабан.

Механизм подъема преобразует вращательное движение валика привода в поступательное движение

стекла. Независимо от вида привода, ручного или электрического, механизмы стеклоподъемников

подразделяются на тросовые, реечные и рычажные.

Тросовый (рис. 1). Гибкий элемент2 в виде кольца натянут между тремя, иногда четырьмя роликами,

вращении в одну сторону рычаги расходятся, при вращении в другую сходятся, перемещая с помощью

ползунов подвижную пластину со стеклом.

Рис. 5. Двухрычажный колесный стеклоподъемник

Достоинство рычажных механизмов — надежность, компактность, удобство монтажа.

Недостаток — неравномерность скорости и усилия перемещения стекла в зависимости от его

положения (чем выше поднято стекло, тем медленнее оно перемещается).

Система управления

В зависимости от предъявляемых требований, управление электрическим стеклоподъемником может

быть от простейшего кнопочного до «интеллектуального”, совмещенного с сигнализацией или охранной

электродвигатель со встроенным редуктором в тех случаях, когда в конструкции штатного

стеклоподъемника предусмотрена возможность непосредственной замены механического привода

электрическим;

приставку к штатному стеклоподъемнику в виде электродвигателя с редуктором и дополнительным

гибким приводом на валик имеющегося механического привода3;

электрический стеклоподъемник, полностью заменяющий механический.

В большинстве случаев заводской электропривод продается в комплекте с механизмом подъема

стекла, уже под него приспособленным. Кроме того, в комплект входит все необходимое для монтажа

системы управления.

Если нет возможности применить «заводское” устройство, можно использовать привод-приставку. Это

дешевле, чем полностью менять стеклоподъемник, но требует больше времени на установку и менее

надежно. Если приставка импортная, желательно, чтобы инструкция была на русском языке.

Комплект стеклоподъемника должен содержать все необходимое для установки: проводку,

переключатели, крепеж, заглушки и т. д.

Дистанционное управление и блоки комфорта не входят в комплект стеклоподъемников, и их

рычажным и тросовым следует придерживаться рекомендаций автозавода.